El sistema eléctrico
El sistema eléctrico del automóvil ha evolucionado desde
su surgimiento en gran medida y además, son muchas las
prestaciones que pueden aparecer en uno u otro tipo de vehículo,
por tal motivo resulta muy difícil, si no imposible, establecer
un
sistema eléctrico universal para todos.
En la época en la que el generador de corriente directa (dinamo)
suministraba la potencia eléctrica, y debido a su limitada
capacidad, las partes accionadas eléctricamente se limitaban
generalmente al arranque del motor, la iluminación y alguna que
otra prestación adicional, pero con el surgimiento del
alternador en los años 60s del pasado siglo y su posibilidad de
producir grandes potencias, se ha ido dejando a la electricidad la
mayor parte del accionamiento de los mecanismos adicionales del
vehículo, y han surgido muchos nuevos. De este modo, hasta la
preparación de la mezcla aire-combustible del motor de gasolina
se hace de manera eléctrica con el uso del sistema de
inyección.
En la figura 1 se ha tratado de establecer un circuito lo mas general
posible del automóvil de gasolina de serie actual con las
prestaciones básicas.
Figura 1
1.- Acumulador 2.-Regulador de
voltaje 3.-Generador 4.- Bocina o claxon
5.-Motor
de arranque 6.-Caja de fusibles 7.-Interruptor de claxon 8.-Prestaciones de potencia
que funcionan con el interruptor de encendido conectado y con
interruptor propio; ejemplo: vidrios de ventanas, limpiaparabrisas
etc. 9.-Representa los interruptores de las prestaciones 8
10.-Distribuidor 11.-Bujías 12.-Representa las
prestaciones de potencia que funcionan sin el interruptor de encendido;
ejemplo: seguros de las puertas, cierre del baúl de equipaje
etc. 13.-Interruptor de encendido 14.- Bobina de
encendido 15.-Faros de luz de carretera delanteros
16.-Interruptor
de faros de luz de carretera 17.-Interruptor de faros de luz de
frenos 18.-Luces indicadoras de frenado
19.-Interruptor-permutador
de faros de vía (intermitentes) 20.-Tablero de
instrumentos 21.-Interruptor de lámpara de cabina
22.-Lámpara de cabina 23.-Luces de vía
(intermitentes) 24.-Interruptor de prestaciones especiales
25.-Luces de carretera traseras 26.-Representa las
prestaciones especiales que solo funcionan con el interruptor de
encendido conectado; ejemplo: radio, antenas eléctricas
etc. 27.-Sistema de inyección de gasolina
28.-Sensores
de instrumentos del tablero.
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Observe que en
la figura 1 que los cables conectores aparecen con diferentes colores,
note lo siguiente:
Rojo:
Conexiones directas al acumulador sin protección con fusibles.
Marrón:
Conexiones alimentadas a través de fusibles de
protección. Estos fusibles y sus circuitos correspondientes
pueden ser múltiples, aunque en el esquema se representan como
uno solo. Cuando la potencia
eléctrica lo requiere se utilizan relés relevadores que
no han sido representados.
Verde:
Circuitos alimentados desde el interruptor de encendido. Estos
circuitos solo tienen tensión eléctrica cuando el
interruptor está conectado. Cuando la
potencia eléctrica lo requiere se utilizan relés
relevadores que no han sido representados.
Azul:
Cables de alta tensión del sistema de encendido.
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Violeta:
Circuitos protegidos con fusible, para algunas de las prestaciones
adicionales, con interruptor propio. Estos circuitos estan
alimentados con tensión en todo momento. Cuando
la potencia eléctrica lo requiere se utilizan relés
relevadores que no han sido representados.
Amarillo:
Circuito de iluminación de carretera y tablero de instrumentos.
Está protegido con fusibles y alimentado con tensión
permanentemente. Tiene su propio interruptor. En algunos casos la
permutación de las luces principales de carretera se hace con el
uso de relés relevadores, que no han sido representados.
Magenta:
Cables a los sensores de los instrumentos del tablero.
Negro: Conexiones
de tierra.
Para poder hacer una descripción mas detallada
de las
diferentes partes constituyentes del sistema, se hace necesario dividir
este
sistema en diferentes sub-sistemas de acuerdo la función que
realizan
en el automóvil. De esta forma tenemos:
- Sistema
de generación y almacenamiento.
- Sistema de
encendido.
- Sistema de arranque.
- Sistema de
inyección de gasolina.
- Sistema de
iluminación.
- Instrumentos de
control.
- Prestaciones adicionales.
- Prestaciones especiales.
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