Indicador de las RPM del motor
El nombre de tacómetro
se usa para el instrumento que mide la velocidad de
rotación de un eje, en el caso del automóvil el
tacómetro del panel de
instrumentos mantiene una
indicación permanente al conductor de la velocidad de
rotación del cigüeñal del motor
en revoluciones por
minuto (RPM). Este instrumento no siempre acompaña al tablero de
instrumentos y probablemente en la mayoría de los
vehículos no esté presente debido a que su utilidad real
como instrumento de control permanente no es mucha.
De todas formas puede útil para el conductor inexperto al
señalarle la zona donde la velocidad de rotación del
motor puede ser dañina o incluso peligrosa para la integridad
del motor, y para la regulación de su velocidad de
ralentí sin necesidad del uso de un tacómetro externo.
Como es un instrumento opcional en el automóvil, en el mercado
hay muchas variedades de sistemas con tacómetro para instalar en
el coche a gusto del conductor de manera adicional, uno de estos
tacómetros es el que se muestra en la figura 1.
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Figura 1
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En teoría cualquiera de los procedimientos de trabajo de
los tacómetros puede ser usado en el automóvil, sin
embargo, debido a que el sensor de velocidad (en el motor) y el
indicador (en el panel) necesitan transmisión a distancia los
mas utilizados son:
- Contadores de pulsos generados por el sistema de encendido
y cuya escala está calibrada en RPMs del motor.
- Tacómetros
eléctricos con mini-generador de
corriente alterna acoplado a alguna pieza rotatoria del motor e
indicador de voltaje o frecuencia calibrado a RPMs.
- Tacómetros
electrónicos
con
generador de
pulsos
eléctricos acoplado a alguna pieza rotatoria del motor y
contador de pulsos, calibrado a RPMs.
- Tacómetros
de
arrastre
por inducción con un engranaje
acoplado a alguna pieza rotatoria del motor y cable de
transmisión hasta el tablero.
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